Кран-балки и подкрановые пути

Изготавливаем металлоконструкции грузоподъёмного оборудования: пролётные и концевые балки кран-балок, подкрановые балки, подкрановые пути, опорные и консольные конструкции. Работаем по чертежам заказчика или разрабатываем КМД сами.

Что мы делаем

• Пролётные балки опорных и подвесных кран-балок — сварные коробчатые и двутавровые сечения под заданный пролёт и грузоподъёмность;
• Концевые балки с посадочными местами под ходовые тележки;
• Подкрановые балки — сварной двутавр, при необходимости с тормозной конструкцией и рёбрами жёсткости под колесо крана;
• Подкрановые пути — балки, крепления рельса, упоры, площадки обслуживания и лестницы;
• Опоры и колонны под кран-балку, включая консольные кронштейны для настенных консольных кранов;
• Металлоконструкции консольных поворотных кранов — колонна, стрела, узел поворота под комплектацию заказчика.

Мы завод металлоконструкций, а не производитель подъёмных сооружений: механику, электрику и тали заказчик комплектует сам либо через своего поставщика ПС. Наша зона ответственности — несущий металл, его геометрия и швы.

Почему геометрия здесь важнее, чем обычно

Подкрановая конструкция работает на многократно повторяющуюся подвижную нагрузку. Это принципиально отличает её от статичного каркаса: усталостные трещины зарождаются в местах концентрации напряжений — у рёбер, в местах приварки тормозной балки, в зоне стыков. Поэтому в подкрановых элементах критичны не только сечение и марка стали, но и качество подготовки кромок, порядок наложения швов и отсутствие подрезов.

Раскрой на портальной машине с ЧПУ Messer Omnimat L5000 и обработка на линии Peddinghaus дают повторяемую геометрию отправочных марок. Поясные швы варятся автоматом ESAB 500 tw под флюсом, стыковые швы проходят 100 % ультразвуковой контроль.

Параметры производства

Что нужно для расчёта

• тип крана: опорный или подвесной, электрический или ручной;
• грузоподъёмность и режим работы по числу циклов;
• пролёт и высота подъёма;
• шаг колонн здания и отметка головки рельса;
• климатический район — от него зависит выбор стали по ударной вязкости.

Если этих данных нет, достаточно прислать задание в свободной форме — уточним недостающее на созвоне и предложим решение.

Опыт

Металлоконструкции грузоподъёмного и технологического назначения мы поставляли на обогатительную фабрику шахты им. С. М. Кирова, ГОК «Вернинское», Корбалихинский рудник и таможенный терминал на станции Базаиха. Отгружаем автотранспортом, по железной дороге и самовывозом, в том числе на объекты Севера и Дальнего Востока.